Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

ngc 2467

российские автовладельцы через 20-30 лет полностью пересядут на электро

Массовый отказ россиян от классических автомобилей будет вызван остановкой производства ДВС, о которой ранее заявляли многие мировые автопроизводители. Ведущие автоконцерны планируют в ближайшем будущем выпустить собственные линейки электромобилей. Кроме того, крупнейшие бренды собираются с 2030 года полностью прекратить производство автомобилей, работающих на углеродном топливе. По мнению Руслана Эдельгериева, полный переход на электротягу в России может произойти в течение 20-30 ближайших лет.

итакъ, я посчитал: допустим, в 2030г. выпустят последний дизельный поцваген например тигуан. до 2040г он проездит в ЕС, потом его ввезут в РФ и докатают до 20 лет (то есть, как раз к 2050 году). причем, большинство россиян не захотят устаревшее некроведро, поэтому с 2040 часть уже будет на электричестве.

дохуя смелый прогноз, но почему из разных источников получается та же цифра - 2050 год, как конец роснефти и газпрому. ресурсы еще останутся в планете, но добыча-переработка станет невыгодна.
соответственно, я не доживу, чтобы ответить за этот прогноз) но будет интересно переоценить его, скажем, лет через 10.
jdun-za-love3

купи автомобиль, будь мужыком блеать

вот залез червь в голову и сверлит на эту тему, я уже прямо лысеть начал. и тут еще погода эта, шепчет и ласкает, "вылезай из душегубки, садись на вел, пока еще руки-ноги работают. опять же мудак выедешь 4-5 раз за сезон, а там - опять зима. в корыте еще насидишься до тошноты."

утренний мкад показал мне субару levorg, за которым я спецом не поехал, все равно не догоню, но все таки обогнал пару раз; а уже под ленинградкой перед глазами замаячил 2141. возможно, это вселенная на что-то намекает. "бери, чо можешь, пока твои деньги не превратились в тыкву." возможно. или что-то другое.

прохватил полторашечку км по М6 пассажиром. на автомобиле стоял турбопакет сока (~1.4 л, 120 л.с., бензин, АКПП 6 - но это не точно), я ничего не понял про то как это ездит, кроме капризов по бензину, пропусков зажигания и чек енжина (но там давно не обслуживалось, так что в плане капризности я опять же ничего не понял). атмодвушка, имхо, на порядок ловчее такого мотора. но это тоже не точно.

лапти кто переобул? через неделю +2, так шо до 9 мая спешить некуда, вроде. я все таки понял что больше люблю шип, чем летнюю, этот звук создает неповторимый уют)
chocolate eye

хэйтеры мотоцыклистов

сабж тут есть?
кароч коллега взял вот такую хрень, тока черную.
165л.с. - ну побольше, чем на автомобилях. при этом, оно одноместное, багажника тоже почти нет.
засекаем расход. заявлено под 6, то есть жрет поболе приуса.
slow

у меня зима

ощущение острой субарной недостаточности сменилось на хроническое. ну чо, мое (на самом деле не мое) корыто живет и вполне автономно. заводится себе в -18, уверенно трогается по снегу, имеет хороший свет и тормоза. поменяв щотки и отмыв лоб, добился неплохого обзора даже на сотащке в мороз (печки внезапно стало хватать. либо я привык).
в целом, пока снег не достает до бампера, выжить можно, правда не спеша. больше всего заебывает, пожалуй, то что на попытке разгона по каше недопривод трудновато рулить.
насчет задней оси - чаще уносит на разгоне в повороте, чем от сброса газа. это терпимо.
по расходу это не приус, но пока меньше 10 на сотку зимой в городе, значит норм)

итак случилось событие, пожалуй, впервые лет за 10, я таки достал фискарз из молескина. спереди снега было чуть выше ГРЗ. задницу не откапывал вообще. помахал минут 5, больше чтобы не намочить носки (засыпало больше с водительской стороны), а потом говорю себе: стоп! надо же убедиться, что я не зря платил 10 лет за полный привод эта убогая повозка не умеет ездить по снегу. не получилось, чот качнулся и выехал со второй попытки.

да, пацаны, на акпп и вариаторах можно раскачиваться. ссыте в глаза тем, кто говорит что нельзя! пацаны дух старой школы живет только в передних приводах! юнити ультрахардкор недопривод! пацаны газуйте в снег, крошите лёд, угорайте на заносах с ручником! любите свою лопату, трос и провода прикуривания!
outback

опять вспомнил сон

что я почему-то с отцом в ВАЗ 2101 (а такое корыто и правда было, причем кошерно зеленое и "итальянское" еще, но мне было 6 лет когда его продали, собственно, водить его мне не доводилось), где-то вдвоем на узкой сельской трассе, никого нет встречных поперечных, зима-не зима, вобщем дорога возможно скользкая.
и тут мне надо сесть за руль. и я пытаюсь ехать, причем стараюсь набрать 100, но оно безбожно прыгает по полотну, амортизаторы мертвы и каждая кочка качается бесконечное число итераций, веса на всех колесах постоянно меняются и этим невозможно управлять, червячный руль без гура невозможно быстро подруливать, педали люфтят, дорога не совсем ровная и меня все время таскает туда сюда, и я остаюсь на полотне, но с большим трудом. совершенно недовольный своим вождением, не достигнув ни желаемых 100 кмч, ни достаточного контроля за машиной, ни достаточного комфорта для пассажира, просыпаюсь в водительской фрустрации и с неимоверным облегчением вспоминаю, что я никуда не еду, и ехать никуда не нужно.
АРТУР МАКАРОВ

bicycle lives matter

9 км, я вообще не устал, несмотря на курение. ну мокрый весь это да. всем хрю.
оказалось, что очень круто купить спутнице аналогичный вел. она едет синхронно - ветер, подъем, поворот, ступенька, все в том же темпе. гармония епт!

я вообще не вижу никакого хейта вокруг себя. машинки едут аккуратно. пропускают, сегодня и по зебре пересекал, и по главной дороге на нерегулируемом - пропускают. жмусь вправо, как могу - не всегда обгоняют. где вы находите агрессивных водителей? у меня жжот только от ебаных пешеходов. но это тротуар когда, так что я их прощаю. тоже ведь божьи твари)
outback

ностальжи по легенде



так молодо выглядит для 62 лет!
а сколько проживет твой сраный мерс или тойота, юзернейм?
и куда доедет твой сраный "внедорожник", по сравнению с этим?
slow

памятный день 11 декабря и 2 таксиста. и о скорости

немножко о вчера.
было нужно доехать в гкб №64, это на вавилова, если кто не знает. поехал через станцию "ломоносовский проспект", это на новой моей линии, с которой переход чтобы доехать до "университета" черезчур неудобный, так что решил двигаться поверху.
на выходе с ломоновского слегка заблудился и подошёл к бомбиле спросить в окно, как сориентироваться в его мордоре (район МГУ - я в этом районе бывал только за рулём, так шо пешком запутался, даже неотрывно смотря в мобильные яндекс-карты). бомбилой, как водится на свежем полосолярисе-седане, с мкпп, оказался шепелявый полутруп без челюсти, с которым мы добазарились за 200р (это много, но любопытство перевесило).
первый вопрос мой был, дедушка а тебе сколько годков? - 84. - а ты всё ещё ездишь? - да. и в аварии не попадаю. вот только нарушаю иногда. ишь говорит, понавесили камер, видано ли это, по москве ездить 80! и тут я вспоминаю своего батяню, что в 72 на перегруженном дацуне вваливает за 130 (за городом, правда, но это реально страшно).
- да, говорю, дедушка это ваше поколение бесстрашное, а молодежь теперь какая, 80 по мкаду и то боятся. измельчал русский водитель, деградировал, такие вот дела.
а потом он включил радио, на первой кнопке у него настроено "эхо мацы". впервые, надо сказать, послушал это радио и не понял, почему режим до сих пор их не цензурировал. совершенно бесцеремонно прокатились по многим темам, в основном о голодовках политзаключенных.
в фм эфире обсуждаются политзаключенные, чуваки. ебать, в каком же концлагере мы все живём.
дедушке пожелал здоровья. внезапно, искренне. в ответ пожелал мне хорошего настроения. и что сука характерно, именно это мне и было нужно. и настроение внезапно улучшилось.
jdun-za-love3

теперь их трое

всё началось с того, что в четверг прямо посреди мкад на субаре умер бензонасос. и это первый эвакуатор, вызванный для автомобиля 2001 года. на одометре 334. ну, если кому интересно. но пост не об этом.
Collapse )
outback

Правильное и неправильное преимущество

вообще, может создаться ощущение, что я ненавижу мигалочников (но это не точно), поэтому решил запостить этот материал - про две правильные газели. в конце концов, не каждый день скорая помощь моргает мне аварийкой - надо оставить на память - на пенсии буду пересматривать.

Collapse )