Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

slow

доброе утро мчс!

все так хорошо начиналось - еду себе с утра по миночке, люк, музычка играет. все так нормальненько. и тут слышу пидорокрякальщика. смотрю - лезет сзади холоп, и даже не дпс. выехал с одинцово (и что сцуко характерно, бесплатным маршрутом) и такой опаздывает значит за наш счет на работу. вроде к простолюдинам на обочину щемится.
ага думаю гаденыш щас ты в ступицу покрякаешь.
вылез туда же, он сзади, между нами еще один затесался, так что мы просто ехали прямо, пока этот средненький не свалил в поток. и тут эта нищесерая камри-барабан попрыгивает да покрякивает. а мне как раз тормозить пора, так что я притормозил, да так что работник чрезвычайных ситуаций в ужасе свалил в крайний левый. дальше я его не видел, он где-то там застрял вместе со всеми своими люстрами.
вот с обычными давно неинтересно, а учителя или спецводителя ахуевшего унизить - не надоедает с годами. надо просто понимать, есть ли там оперативное задание, или нет.
outback

опять вспомнил сон

что я почему-то с отцом в ВАЗ 2101 (а такое корыто и правда было, причем кошерно зеленое и "итальянское" еще, но мне было 6 лет когда его продали, собственно, водить его мне не доводилось), где-то вдвоем на узкой сельской трассе, никого нет встречных поперечных, зима-не зима, вобщем дорога возможно скользкая.
и тут мне надо сесть за руль. и я пытаюсь ехать, причем стараюсь набрать 100, но оно безбожно прыгает по полотну, амортизаторы мертвы и каждая кочка качается бесконечное число итераций, веса на всех колесах постоянно меняются и этим невозможно управлять, червячный руль без гура невозможно быстро подруливать, педали люфтят, дорога не совсем ровная и меня все время таскает туда сюда, и я остаюсь на полотне, но с большим трудом. совершенно недовольный своим вождением, не достигнув ни желаемых 100 кмч, ни достаточного контроля за машиной, ни достаточного комфорта для пассажира, просыпаюсь в водительской фрустрации и с неимоверным облегчением вспоминаю, что я никуда не еду, и ехать никуда не нужно.
slow

сел-таки за руль

ну и катаклизм у вас на дороге, поцоны, совсем не следите за реальностью!
включив некроdnb пободрее, я выбрался из сугроба но трижды не попал в поворот на районе, из чего сделал вывод, что передний привод тоже оказывается надо тормозить (сука он и так не едет) перед поворотами! морду несет безбожно, как на лете едешь, какой-то ад, хайфа и мертвое море. еще ЭУР этот, нихрена не понятно.

М1 30 кмч, мкад 30 кмч) мкаду настала полнейшая москва - в медленных пробках 6 рядов, на быстрых (максимум набрал 90, а так радуешься что 70) едем в 3 ряда. колеи прокатаны местами на метр-полтора не попадая в ряд. но конечно все это ни о чем относительно стоящего въезда в химки. впервые я встал в эту пробку, у меня еще прав не было, в 90-х, как помню, была 2104 свежая, с пятиступкой, от которой у нас была только рукописка, у обоих ни прав, ни стс... ездили на митино за колонками, а на соколе не попали в нужный туннель. дети, хуле.



верните бубубу, жеванный крот! ничего не водил настолько сбалансированного на снегу. с годами прихожу к выводу, что передний привод несовместим со словом "безопасность" вообще.
ngc 2467

историю пишут победители

ПРАВДА И ВЛАСТЬ
Человечество всегда жило в век постправды. Придуманные истории — самые мощные орудия в арсенале цивилизации. Не научные истины, а религиозные вероучения и другие большие нарративы сделали возможным сотрудничество огромных масс людей – коллективов гораздо больших, чем те, в которые способны объединиться другие приматы.


Collapse )
jdun-za-love3

ничто так, как мертвые



ничто, как карибасы, последнее время не вызывает такого стойкого желания, после 20 летнего перерыва, опять сесть писать музыку. ну или хотя бы ремиксы.

ну почему мне всё время нравятся мёртвые музыканты больше живых?
как бы продиджи опять не зависнуть слушать... в моём-то возрасте. вот это будет номер.
outback

дела сосажные

привет всем, в сериале про дтп есть продолжение.

широко известно, что страховые всеми силами борятся с криминальными автоюристами и душой страдают за чистоту и прозрачность страхового бизнеса.
за дтп страховая насчитала мне икс рублей компенсации. поскольку ведро у меня старое, износ максимальный - 50%. пострадало 3 детали, поэтому люди в теме сами могут мне назвать это число икс.
итак, звонит вечером некий успешный (на самом деле не очень) менеджер и сообщает, что число икс вполне можно увеличить (как потом оказалось - в полтора раза). ну, если от меня не требуется ничего незаконного, то деньги лишними не бывают, осторожно отвечаю я. ну тогда вот вам номер карты, надо туда поделиться в размере игрек рублей. и приезжайте переподписать соглашение на увеличенный икс. я говорю, приехать могу только в пятницу, а авансом ничего платить не буду. ну тогда можно сделать "на доверии", "чисто по человечески", отвечает собеседник. вообще, количество спецслов "по понятиям" зашкаливает. было странно, что он не сплёвывает после каждой фразы и не добавляет "бля, ёпта, адидас чётко поцоны".

схема вроде понятна. какие подводные камни?
переведут ли мне икс*1.5 или завтра затоталят юрилицо и мне ничего не дадут?
если переведут, делиться ли по понятиям или по более другим понятиям, кинуть ахуевших менеджеров? (ибо есть ведь версия, что и должны мне были полтора икс изначально.)
slow

обманчивый держак

суббота, 8 утра. сухо и пусто, я практически весь мкад прошёл на 115-130. моя езда с починенным светом и новыми тормозами возбуждает окружающих, в районе минки альтернативные траектории мне показывал, не щадя живота своего, солярис; а от М9 двигались в паре с черной теаной. пару раз вежливо расшаркиваясь друг перед другом, открывая калитки.
и на повороте на ленинградку, уже в крайней правой, мне не хватило тормозов. внутренняя часть дуги была занята, заходить под углом было не вариант, поэтому впервые, пожалуй, лет за 10, я предпочёл проехать прямо мимо поворота. после чего, подобно матёрым мудакам, сдавал назад с авариечкой.
на въезде в химки ад и израиль - над мкадом менты нюхают, дальше мелкие дтп, пробан как в будни. после дтп у юбилейного со мной поравнялся теанщик, лет 35 такой лысый с бородкой, и показал что-то жестами. открыли окна (госспидя, как давно я не разговаривал на ходу на 50 кмч!), что говорит, занесло на повороте? ну конечно. моё корыто даже при желании хрен заносит. тормоза говорю новые - обкатываю. не хватило. ну говорит дай бог.
есть еще позитивные люди в потоке. это радует.
и это, поцоны, аккуратней со скоростью пока холодно, зимка никогда не держит так хорошо, как летняя.
chocolate eye

прикольный редактор схем дтп

32.04 КБ

сабж! нарисовал вот безумное месево на м10, на котором якобы разрешили левый поворот. кликайте в схему.

ps. файлик картинки получился неожиданно мелким - 32К с 797х545 - в наш век приятно радует.
  • Current Mood
    curious curious
  • Tags
    ,